■ 商品説明

1995年、伝統のルマン24時間レースに3台のNSXが持ち込まれました。　GT-2クラスにはチーム国光とチームナカジマの「NSX GT-2」がエントリーされました。　84号車は予選でクラス3位のポジションを獲得しましたが、決勝レースのウォーミングアップ中にミッションオイル漏れが発覚し急遽ピットイン。　残念ながら最後尾からのスタートとなってしまいましたが、土屋選手の猛烈な追い上げで一台一台パスして行きました。　2スティント目で飯田選手に交代しましたが、今度はエキゾースト本体の破損によりスローダウン。　またもピット作業を余儀なくされます。　エキゾーストを交換し、しばらくは順調に走っていましたが、日を跨いだ深夜3時頃またもトラブルが発生し左側のヘッドライトが切れてしまいました。　コースがよく見えない状況ながら良いペースで走っていたので、チームはこの状況に耐えて走ることを決断します。　午前5時前に給油のみのピットインを行いコースに戻りました。　最後尾からスタートしたNSXは2日目正午には総合8位、クラス1位にまでポジションアップしそのままクラス優勝の快挙を成し遂げました。　【モデル解説】モデル化にあたっては、ホンダコレクションホールが所蔵する実車を取材。　3Dスキャンに加えて、大量の資料用写真を撮影し、その迫力や佇まいも原型に反映させることを目指しました。　ボディは赤を基調としながら、TEAM KUNIMITSUのグラフィックスやロゴステッカーなどがあしらわれています。　これらはいずれもデカールによる再現で、上からクリアコーティング塗装を施して、さらに表面を研磨することで鏡面仕上げとしました。　ウィングはカーボン地肌がレーシーな仕上げですが、こちらはエッチングパーツを2枚重ねてプレスしたパーツにカーボンパターンのデカールを貼り、上からクリアコーティング塗装を施して実車さながらの雰囲気を演出。　ホイールは真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えたシャープな造形が見どころとなります。　アノダイズド加工されたセンターロックナットの青(右サイド)と赤(左サイド)の色味にも拘っています。　ノーマルの面影をほとんど残さないスパルタンなインテリアも実車の3Dスキャンデータをベースに造形。　ディテールの再現度だけでなく、シートやステアリングのサイズ感、質感なども実車を忠実にスケールダウンしています。　アクリルベース、クリアケース付属

■ 商品仕様