■ 商品説明

元レーシングドライバーでもあり、現在も多数のレースやメディアで活躍する土屋圭市氏の愛車である1986年型トヨタ スプリンター トレノ後期型となります。　すでに氏が保有して25年以上経つという車両ですが、その間に他社の保有車の入れ替わりはあったものの、この個体だけは“まめ号”あるいは“ストリート”と呼んで長く手元に置いていることからも、氏にとっては特別な1台であることがわかります。　車両はエンジンはテックアートがチューニングした7A-Gと呼ばれる1.8リッターを搭載し、ボディはフルスポット増し、足回りも、サスペンションやブレーキなどオリジナルパーツが投入されていますが、外観のモディファイは控え目です。　フロントのリップとサイドステップは純正ですが、一見して変更されていることに気付くのが、氏のアイデンティティ・カラーであるグリーンの色調が目を惹くカーボンボンネットが装備されています。　なおボディ同色に塗られていますが、ルーフとリアハッチもカーボン製部品に変更済み。　派手なクルマではありませんが、土屋ファン、AE86ファンにとっては“究極のAE86”として、その憧れを一身に受ける存在と言っても良いでしょう。　【モデル解説】原型は氏の愛車そのものを3Dスキャンし、採取したデータを元に3D CADで設計。　意図的なデフォルメは行わず、誰もがAE86であると感じられる客観的な造形を目指しました。　またディテール面ではウィンドウサッシ（窓枠）の繋ぎ目を再現するなど、解像度の高い表現を行っています。　グリーンの色調が独特のカーボンボンネットはデカールを貼りつけた上にクリアコーティング塗装を施し、さらに研磨して鏡面仕上げとすることで、実車さながらの雰囲気を漂わせています。　灯火類はメッキ掛けしたホワイトメタル製のリフレクター部品を組み込むことでリアリティを追求いたしました。　ホイールは現在実車が履いているワーク マイスターを再現。　真円性と質感に優れるアルミ製の削り出しリムと、真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えたディスク部を組み合わせています。　スリット入りのローターなど、ホイールのスポーク越しに覗くブレーキも注目のポイント。　インテリアも3Dスキャンを行い、ブリッド製のバケットシートやTRD製ステアリングホイールなどは形状はもちろんサイズ感にも拘っています。　台座、クリアーカバー、シリコンクロス付属

■ 商品仕様