■ 商品説明

今回モチーフに選んだのは、1977年に創始され、1980年代に入り市販車ベースのチューニングカーによる最高速トライアルや、グループC、グループAカテゴリーにおけるモータースポーツ活動で一世を風靡したトラストが製作を手掛けたデモカーとなります。　同車は2023年の東京オートサロンで発表され、エンジンはターボ化が図られ、エクステリアはマッシブなオーバーフェンダーが特徴となっています。　【モデル解説】モデル化にあたっては、自社で実車の3Dスキャンおよび徹底取材を行い、それらをトヨタ自動車提供の3Dデータに重ね合わせて、実車に正確無比なプロポーションを構築しています。　基本車体骨格はシェアしながら、外装のカスタム部位や変更点のみをデータ上でドッキングすることで、バリエーションモデルの整合性をとっています。　今回のTRUST GReddy GR86 Turboは実車ではターボの搭載がポイントですが、モデル的にはボリューミーなオーバーフェンダーと、ボディ下部に設えられたカーボン製のアンダーエアロ類、ツライチでセットアップされたワイドタイヤなどが一番の見せ所となります。　カーボンパーツにはすべてカーボンパターンのデカールを貼り込み、その上からクリアコーティング塗装を施こすことで実車さながらの深い艶を演出しました。　トラスト/グレッディのアイデンティティであるオレンジ×水色×紺のストライプや細かなロゴ類も同じくデカールを貼り、その上からクリアコーティング塗装を重ねて鏡面状態まで磨き込んでいます。　ホイールは実車同様にRAYSのボルクレーシング TE37を再現。　こちらは真鍮をCNC旋盤で切削したシャープな原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えて装着しています。スポーク越しに覗くブレーキの質感にもご注目ください。　またもうひとつの見どころが、ドライバー1人に必要のないものを全てはぎ取ったドンガラ内装にあります。　こちらも実車をスキャンしての造形となりますので、剥き出しになったフロアパネルの凹凸、ドアの内張りを剥いで剥き出しになったボディ骨格やパッケージトレイの造形に至るまで、あますことなく実車をトレースしています。　アクリルベース、クリアーカバー付属

■ 商品仕様